10 घंटे में 17 बार जाम! सलेमगढ़ में विकास की राह पर गड्ढों का पहरा हल्की बारिश में कीचड़ बनी सर्विस रोड, फिसलन और जाम से जनता बेहाल; निर्माण एजेंसी की कार्यप्रणाली पर उठे सवाल ओवरब्रिज निर्माण, सलेमगढ़ (भाग-एक)

कुशीनगर। राष्ट्रीय राजमार्ग-27 पर सलेमगढ़ में निर्माणाधीन ओवरब्रिज लोगों के लिए सुविधा से ज्यादा परेशानी का सबब बनता जा रहा है। शनिवार को महज दस घंटे के भीतर 17 बार जाम लगने की स्थिति ने यातायात व्यवस्था की बदहाली को उजागर कर दिया। सर्विस रोड पर वाहनों की लंबी कतारें रेंगती रहीं, जबकि हल्की रिमझिम बारिश ने सड़क की हालत और खराब कर दी। हालात ऐसे हो गए कि वाहन चालकों के सामने यह समझना मुश्किल हो गया कि सड़क में गड्ढे हैं या गड्ढों में सड़क! ओवरब्रिज का निर्माण भविष्य में आवागमन को सुगम बनाने के उद्देश्य से किया जा रहा है, लेकिन निर्माण के दौरान लोगों की मौजूदा परेशानियां कम होने के बजाय बढ़ती दिखाई दे रही हैं। बदहाल सर्विस रोड, जगह-जगह गड्ढे, बारिश में फैलती मिट्टी, फिसलन और बार-बार लगने वाला जाम अब गंभीर सवाल खड़े कर रहे हैं। सबसे बड़ा सवाल यह है कि आखिर निर्माण एजेंसी आम लोगों की सुरक्षा और सुविधाजनक आवागमन को लेकर कितनी गंभीर है?

आपके लिए और..- सलेमगढ़ ओवरब्रिज निर्माण की लापरवाही से हादसों को न्योता! गड्ढों...

यहां बताना लाजमी होगा कि सलेमगढ़ में शनिवार को राष्ट्रीय राजमार्ग-27 की सर्विस रोड पर यातायात का दबाव और बदहाल सड़क लोगों की परेशानी का कारण बने रहे। महज दस घंटे के भीतर 17 बार जाम लगने की स्थिति उत्पन्न हुई। वाहनों की लंबी कतारों के चलते लोगों को आवागमन में दुश्वारियों का सामना करना पड़ा। जरूरी काम से निकलने वाले राहगीरों से लेकर मालवाहक वाहनों तक की रफ्तार थमती रही।

स्थानीय लोगों के लिए यह समस्या अब रोजमर्रा की परेशानी बनती जा रही है। सवाल उठता है कि जब ओवरब्रिज निर्माण के कारण यातायात प्रभावित होना स्वाभाविक है, तो फिर वाहनों के सुचारु आवागमन के लिए पर्याप्त व्यवस्था क्यों नहीं की गई? क्या निर्माण कार्य शुरू करने से पहले सर्विस रोड की स्थिति और यातायात के दबाव का आकलन नहीं किया गया था? सलेमगढ़ की सर्विस रोड की बदहाली का अंदाजा इसी से लगाया जा सकता है कि हल्की बारिश होते ही सड़क पर कीचड़ और फिसलन की समस्या गंभीर हो जाती है। आरोप है कि ओवरब्रिज निर्माण के लिए इस्तेमाल की गई मिट्टी बारिश के पानी के साथ सर्विस रोड पर फैल जाती है। इससे सड़क पर चलना मुश्किल हो जाता है और दोपहिया वाहन चालकों के लिए दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।सड़क पर मौजूद गड्ढों और कीचड़ के बीच वाहन चालकों को बेहद सावधानी से आगे बढ़ना पड़ता है। जरा-सी चूक होने पर दोपहिया वाहन फिसल सकते हैं। वहीं, भारी वाहनों की आवाजाही के बीच सड़क की खराब स्थिति यातायात को और प्रभावित करती है।विकास के नाम पर चल रहे निर्माण कार्य के दौरान यदि लोगों को सुरक्षित रास्ता ही नहीं मिल पा रहा है, तो निर्माण की प्राथमिकताओं पर सवाल उठना लाजिमी है।

बताते चले कि ओवरब्रिज निर्माण करने वाली कार्यदायी संस्था की कार्यप्रणाली को लेकर स्थानीय स्तर पर सवाल उठ रहे हैं। आरोप है कि ओवरब्रिज का निर्माण शुरू करने से पहले दोनों तरफ की सर्विस रोड को सुरक्षित और सुचारु आवागमन के योग्य बनाने पर अपेक्षित ध्यान नहीं दिया गया। जल्दबाजी में सर्विस रोड तैयार कर निर्माण कार्य शुरू कर दिया गया, लेकिन अब सड़क की बदहाली का खामियाजा आम लोगों को भुगतना पड़ रहा है।
निर्माण कार्य में इस्तेमाल होने वाली मिट्टी और अन्य सामग्री के कारण सर्विस रोड पर कीचड़ फैलने की समस्या सामने आ रही है। यदि सड़क की गुणवत्ता, जलनिकासी और नियमित मरम्मत पर समुचित ध्यान दिया गया होता, तो शायद लोगों को इस तरह की परेशानियों से नहीं जूझना पड़ता।

हालांकि, निर्माण कार्य की गुणवत्ता और निर्धारित मानकों के अनुपालन की वास्तविक स्थिति संबंधित विभाग की जांच के बाद ही स्पष्ट हो सकेगी। ऐसे में जरूरी है कि जिम्मेदार अधिकारी मौके पर पहुंचकर सर्विस रोड की स्थिति का निरीक्षण करें और खामियों को दूर कराने के लिए प्रभावी कदम उठाएं। सर्विस रोड पर गड्ढे, कीचड़ और फिसलन केवल यातायात बाधित होने की समस्या नहीं हैं, बल्कि ये सड़क सुरक्षा से भी जुड़े गंभीर मुद्दे हैं। खासकर दोपहिया वाहन चालकों, बुजुर्गों और रोजाना इस मार्ग से गुजरने वाले लोगों को अतिरिक्त सावधानी बरतनी पड़ रही है।

ऐसे में निर्माण एजेंसी की जिम्मेदारी केवल ओवरब्रिज का निर्माण पूरा करने तक सीमित नहीं हो सकती। निर्माण अवधि में आम लोगों के सुरक्षित आवागमन की व्यवस्था करना भी उतना ही जरूरी है। सड़क के गड्ढों की मरम्मत, कीचड़ की सफाई, जलनिकासी और यातायात को व्यवस्थित रखने के लिए तत्काल कदम उठाए जाने चाहिए।

संबंधित विभाग के अधिकारियों को यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि निर्माण कार्य के दौरान सुरक्षा मानकों का पालन हो और किसी संभावित दुर्घटना को रोकने के लिए जरूरी इंतजाम किए जाएं।

एक सवाल..! जिम्मेदार अधिकारी दें जवाब, जनता को कब मिलेगी राहत? सलेमगढ़ में निर्माणाधीन ओवरब्रिज के कारण पैदा हुई समस्याओं को लेकर कई सवाल सामने हैं। क्या निर्माण एजेंसी को सर्विस रोड की बदहाली की जानकारी नहीं है? यदि जानकारी है, तो अब तक प्रभावी सुधार क्यों नहीं हुआ? बारिश में सड़क पर मिट्टी और कीचड़ फैलने से रोकने के लिए क्या व्यवस्था की गई है? बार-बार लगने वाले जाम से निपटने के लिए यातायात प्रबंधन के क्या इंतजाम हैं?

इन सवालों का जवाब संबंधित विभाग और निर्माण एजेंसी को देना चाहिए। आखिरकार, सड़क का इस्तेमाल करने वाले लोग भी सुरक्षित आवागमन के हकदार हैं। उन्हें विकास कार्यों के नाम पर अनिश्चितकाल तक जोखिम और परेशानी झेलने के लिए नहीं छोड़ा जा सकता। अब जरूरत सिर्फ आश्वासन की नहीं, बल्कि मौके पर ठोस कार्रवाई की है। सर्विस रोड को दुरुस्त करना, गड्ढों को भरना, कीचड़ हटाना और यातायात व्यवस्था को बेहतर बनाना प्राथमिकता होनी चाहिए, ताकि किसी गंभीर दुर्घटना से पहले समस्या का समाधान हो सके।

समस्या का समाधान होने तक उठती रहेगी आवाज…!

सलेमगढ़ में राष्ट्रीय राजमार्ग-27 पर निर्माणाधीन ओवरब्रिज से जुड़ी समस्याएं अब जनहित का महत्वपूर्ण मुद्दा बन चुकी हैं। इस समाचार शृंखला के माध्यम से निर्माण कार्य के दौरान आम लोगों को हो रही परेशानियों, सर्विस रोड की स्थिति और जिम्मेदार विभागों की जवाबदेही से जुड़े पहलुओं को क्रमबद्ध तरीके से सामने लाया जाएगा। इस पहल का उद्देश्य किसी संस्था या व्यक्ति पर बेबुनियाद आरोप लगाना नहीं, बल्कि जमीनी समस्याओं को उजागर कर संबंधित अधिकारियों का ध्यान आकर्षित करना है। उम्मीद है कि जिम्मेदार विभाग और निर्माण एजेंसी इन सवालों को गंभीरता से लेते हुए आवश्यक सुधार करेंगे।क्योंकि विकास का वास्तविक अर्थ केवल पुल और सड़क का निर्माण नहीं, बल्कि लोगों को सुरक्षित, सुगम और सुविधाजनक आवागमन उपलब्ध कराना भी है।

सलेमगढ़ की जनता को जाम, गड्ढों और कीचड़ से मुक्ति कब मिलेगी? अब इसका जवाब जिम्मेदारों को देना होगा।

क्रमशः…

सुधि पाठक! आपको भी इस समस्या से संबंधित कोई मत,विचार,संदेश हो तो आप हमारे वार्डसप नंबर 9450469818 पर अपने फोटो के साथ भेज सकते हैं, यथा संभव उसको भी प्रकाशित करने का कार्य किया जाएगा.